（貿易ともだち）さん、みんな（頑張るチャン！）してるかな？ （４０５）
大手船会社が、太平洋→米大陸横断→大西洋→ヨーロッパへとコンテナ貨物を複数の運送
手段を組み合わせて運送する［国際複合一貫輸送］の代表的な
『アメリカ・ランド・ブリッ
ジ』に対して、自らは国際運送手段（船舶、汽車、航空機）を持たない利用運送事業者
＝
NVOCC（Non-Vessel Operating Carrier)が運用する（国際複合一貫輸送）の
代表例に
『シベリア・ランド・ブリッジ』があります。
『ロシア鉄道社長、シベリア鉄道利用をトヨタなどに促す。』
国営ロシア鉄道のヤクニーン社長は24日からの訪日を前に日本メディアと会見、日本の
物流会社やロシアでの生産を決めたトヨタ自動車などに
シベリア鉄道の利用を呼び
かけた。
トヨタ自動車は日本からサンクトぺテルブルグの工場への部品輸送を想定。１月に実施した
試験運送で「列車の振動が部品品質に与える懸念が指摘されたが、特別な列車で解決でき
る」と述べた。
ロシア鉄道社長は
【シベリア鉄道】のコンテナ輸送を年間：５０万個に倍増すると
表明。始点の（ナホトカ）のコンテナ・ターミナル増設の可能性を示唆した。
（３／２５日 日経・国際）
ｂｙ Gewerbe 「貿易ともだち」 K・佐々木
