（貿易ともだち）さん、みんな（頑張るチャン！）してるかな？ （１０６）
『Branding：ブランディング』
｢ブランド＝商標：トレード・マーク｣のことで、（商品の名前・商品イメージ）の市場浸透のため
の総合的な宣伝・広報活動がブランディングと呼ばれます。
｢世界の工場｣として躍進する中国に多くの日本の企業が進出し、海外メーカーとの
熾烈な競争を展開しており、各社とも
｢自社ブランド確立｣のため、テレビ・新聞・
等のマスメディアでの広告を争っています。
しかし、こうした競争加熱の裏で、
中国での｢ブランディング失敗｣も増えてきている
のです。
中国も日本も同じ
『漢字文化圏』です。 このことは、西欧のメーカーと比べると
日本のメーカーは、漢字がわかるだけに中国での｢ブランディング｣は強みのはずですが、
漢字の素養が１歩誤ると｢漢字を知ってるという慢心｣での失敗を引き起こすのです。
○ トヨタ自動車の多目的スポーツ車：[ランドクルーザー・プラド]の中国名＝[覇道]
[覇道]とは、中国語では（横暴）の意味があり、テレビでの広告内容への批判集中も含め、
トヨタ自動車は、[ブランド名の変更とメディアでの謝罪]を実施しました。
○ トヨタの最高級ブランド＝[レクサス]、中国名＝[凌志]
[凌志]は、（高い目標を目指すと言う意味）で中国での評判・受けは良かったのですが、
[レクサス]ブランドの世界統一を願うトヨタは、[レクサス]の音訳の[雷克薩斯]に変更しま
した。 ところが、SARS＝サーズ（重症急性呼吸器症候群）の中国名も[薩斯]であり、
またもや、中国マスコミの不評を買うことになったようです。
☆ これらの原因はどこにあるのでしょうか？
キャストコンサルティング代表取締役社長の
徐 向東 氏は、NIIKEIーNETの
（BIZ+PLUS）の中で、[グローバル・スタンダードの一元的な考えが無関係ではない。｣と
推測している。
つまり、
米国MBAコースで学習するようなブランディング理論のみを掲げ、
現地の文化や各国毎の消費者心理の分析など、 ｢マーケティングの基礎｣を
疎かにしているのではなかろうか。｣と述べています。
☆☆ [経済性・生産性等の合理性のみ]を追求することなく、やはり｢心｣の通った
思いやりのある ：｢グローバル・スタンダード＝世界統一基準｣を願い
たいものです、、、。
by Geberbe （貿易ともだち） K・佐々木
