『鹿児島・川内港コンテナターミナル：「ＮGKスパークプラグ」』

　（貿易ともだち）さん、みんな（がんばるチャン！）してるかな？　（５８３１）

『日特、さつま工場製品の輸出港を変更、博多・名古屋から川内港へＣＯ２と運送費を削減」』

　点火プラグの世界的シェアを誇るＮＧＫ＝日本特殊陶業（本社：名古屋市）は、さつま工場（鹿児島県さつま市）の一部製品の輸出港を川内港（薩摩川内市）に切り替える。これまで県外に運んできたが、二酸化炭素や運送費を削減するため。第１便は９月26日の予定で、21日に同市役所で記念式典が開かれた。

　同社によると、さつま工場では、自動車のエンジンなどの内燃機関に使われる着火装置＝スパークプラグを製造している。生産量の約８割が海外向けで、博多港（福岡市）と名古屋港に運送している。

　川内港は、さつま工場から35キロほど。20フィートコンテナで年間150個分を出荷する中東とオーストラリア向け製品を同港に回すことで、運送費や時間を削減でき、二酸化炭素の排出量を42トン減らせるという。来年度からメキシコにも輸出する予定。

　記念式典には、薩摩川内市やさつま町、県の関係者ら約40人が出席。日特の前田博之・上席執行役員（58）が「川内港の活用を機に、北薩地域のみなさんと一緒になって発展していきたい」とあいさつした。

　川内港の輸出品は現在、原木やパルプが主。薩摩川内市は長年、輸出品目や量を増やすため、同社への営業を続けてきた。田中良二市長は「港に取って画期的な１ページ。今回の実績をもとに他企業へもＰＲしていく」と力を込めた。

（記事出典：南日本新聞社　2022/0922）

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