（貿易ともだち）さん、みんな（がんばるチャン！）してるかな？ （２０１６）
東日本大震災の影響で、我国の自動車大手８社の３月の合計生産台数は４５万台と、
昨年同月比（約９１万台）から、ほぼ半滅する見通しとなったことが２５日わかった。
部品不足などを理由に３月１１日の地震発生当日から多くの自動車生産工場の休止
は続いており、各社の業績を大きく圧迫する可能性もある。
１１日～２５日まで２週間の８社の原産台数は３５万台に達した。
このうち、（トヨタ）は子会社のセントラル自動車（宮城県）の工場を下請けの部品工場
が被災したため２週刊で約１４万台の生産を中止した。２８日から「プリウス」など３車種
の生産を再開するが、生産の全面再開には時間がかかる見通しだ。
（ホンダ）は、２週間で約３万３０００台の生産を減らした模様だ。ホンダは栃木県の主要
生産拠点が被災しており、栃木県製作所以外の２工場でも４月３日まで生産停止を決
めている。
（マツダ）と（ホンダ）は、日本で生産し米国に輸出している乗用車について、米国販売店
からの受注をキャンセル・受注停止とすることを明らかにした。
米国内で販売される乗用車のうち、日本から輸出される台数比率は（マツダ）が８割で、
（ホンダ）は２割を占める。
☆ 日本の自動車大手８社のシェアが一時、大きく落ち込むことは避けられない事実と
は思えますが、現状は”世界全体の自動車生産産業が、複雑な（サプライ・チェーン）を
組上げています。世界全域の中でのグループ化を構成しており、各国の全自動車メーカ
ーが何らかのかたちで”日本・東日本生産の部材”を使用しています。
今回の（東日本大震災）では、日本の自動車大手８社のみが生産停止しているのでは
なく、”世界中の自動車メーカーが生産停止・減産”となっているのです・・・。
（記事参考：YOMIURI－ONLINE 2011/03/25）
ｂｙ Gewerbe 「貿易ともだち」 K・佐々木
