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『(FCLコンテナ):ミサイルはいらない!』

 (貿易ともだち)さん、みんな(がんばるチャン!)してるかな?    (1421)

『FCLコンテナ』=(Full Container Load Cargo) に対する”認識”が無さ過ぎます!

極端な表現ではなくて、具体的な可能性として、相手国を攻撃するに際し、別にミサイル
を撃ち込む必要性はまったくありません。

貿易運送の簡易・敏速化を求めた結果に急速に普及した海上運送の”コンテナ貨物”は、
現状において、最も警戒されるべき”脅威の武器”でも有り得るのです。

貿易貨物のスピードアップを求める動きは、(コンテナ通関)や(国際複合一貫輸送)など、
輸出者により”コンテナ詰め”=バンニングされてから、海外の輸入者のコンテナ出し=デ・
バンニングされるまで、その間に複数の国を経過しようとも、複数の運送手段を利用しよう
とも、”一度も開けられることなく運送が可能なシステムを構築しています。

このコンテナの中に大量殺人兵器となるべき、サリンなどの(毒ガス)=ケミカル・ウエポンや
、天然痘などの(病原菌)=バイオ・ウエポンを隠し、攻撃相手国に荷卸された後に破裂する
ように、タイマーを設定しておくならば、別に相手国にミサイルを撃ち込む必要性はまったに
ないのが現状です、、、。
言わば、ミサイル攻撃など、前時代的な時代遅れの見掛け倒しにしか過ぎません。

米国同時多発テロの攻撃を受けた米国政府が、(国際テロ対策)に動いた時、輸出入貨物
が詰み込まれたコンテナのセキュリティー体制の甘さが露呈しました。
2002年1月には『CSI(Container Security Initiatibe)』=海上コンテナ安全対策を
打ち出し、『24時間ルール=(船積み24時間前マニュフェスト情報提出規則』や、『C-TP
AT(Customs Trade Partonership against Teroism)を打ち出しました。

(平和ボケ)、(安全ボケ)した現状の我国においては、”国際物流=コンテナ貨物”の手続き
の簡易・敏速化・コスト削減ばかりが話題となっていますが、それだけに、紛争当事国、又、
国際テロにとって、このセキュリティー意識の低い、チェック体制のあまい”日本は狙い目”
の場所になります。

できれば”性善説”で生きたいとは思いますが、
「何処で、誰が、どのような相手に買収され、どの様な物資のコンテナ内への隠匿を依頼
されるかわからない、、、。」という非常に危険性をはらむのが『FCLコンテナ』なのです。

この意識と(セキュリティー管理体制)が完璧に確保されていると承認されたものが!=
『特定輸出者申告』であり、『輸出コンテナ扱い=コンテナ通関』なのであって、これら以外
の場合において、何が隠匿されているか解らない状態での(コンテナ積め済み)での状態
での輸出申告は認められず、”輸出許可後のコンテナ積め=バンニング”となるのです。

国際運送従業者は、冷静にしっかりと”コンテナ貨物”がはらむテロの危険性を注視して
欲しいものです・・・。

☆ (コメント)をくれた「かずさん」ありがとうございました。
   本日の内容のヒントとさせて頂きました。 (謝)

by Geberbe  「貿易ともだち」  K・佐々木
『(FCLコンテナ):ミサイルはいらない!』_a0061688_20142113.jpg

by gewerbe | 2010-04-09 20:14 | Trackback | Comments(1)
Commented by かず at 2010-04-09 23:37 x
こんにちは。
こちらこそ、勉強になるので助かっていますよ。
メーカーにて輸出入コンプライアンスを担当していましたが、昨春に早期退職して、通関士試験合格を目指して勉強中です。

今の目標は“合格”と“再就職”です。
よろしくお願いします。