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『トピックス:(モヒカン・ブルー)』

 (貿易ともだち)さん、みんな(がんばるチャン!)してるかな?    (トピックス)

『モヒカン・ブルー』

かって、『全日空』機の垂直尾翼に描かれていたシンボル・マークの「ダビンチのヘリ」
が約20年振りに復活!

新たに塗装したボーイング767が12月1日、宮崎空港に向け、羽田空港を出発した。

マークは(レオナルド・ダビンチ)が残したヘリコプターの原型といわれるスケッチを図案化。

当時の機体の上部で青く塗った姿が「モヒカン刈り」に似ていることから、1982年
に現行塗装に切り替わった頃から航空ファンらの間で『モヒカン・ブルー』と呼ばれ親しま
れた。

他方の「JALの”鶴丸”」は、昨年5月に姿を消したばかり、、、。

(全日空)によると「機体塗装の復活は、国内航空会社では初めてのこと。」だと言う。

初便となった宮崎行きには、249名の乗客で満席。 カメラを抱えた航空ファンだけでなく、
なじみ深い”シンボル・マーク”を懐かしそうに写真に収める年配の乗客も目立った・・・。

(記事 :12/1日 時事通信)
『トピックス:(モヒカン・ブルー)』_a0061688_2130247.jpg

by Gewerbe | 2009-12-02 21:30 | Trackback | Comments(2)
Commented by mou at 2009-12-02 22:06 x
いつも楽しく勉強させて頂いております。
漠然と質問させて下さい。
今現在協議されている「日韓トンネル」、これが実現すると
物流面でどんな利点と弊害が生まれると想定されますか?
御手隙のときで構いませんのでご教授下さい。
Commented by Gewerbe at 2009-12-02 22:23
(mou)さんへ:

(対馬)を経由しての「日韓トンネル構想」、元々は、
1930年代の「大東亜縦貫鉄道構想」を、現在~
”平和的構想”としての再構築である”ユーラシア
ドライブ構想”ですよね~。
いずれかは(実現!)すると思いますよ!
「英」←・→「仏」=(ドーバートンネル)のようにネ!

でも、、考えてみれば、わずか数百年前までは、
そういう(同一文化圏)であったと思うのだよねェ~・・・。