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独・フォルクスワーゲン

 (貿易ともだち)さん、みんな(頑張るチャン!)してるかな?  (97)


① 【独・フォルクスワーゲン、傘下の部品メーカーを売却交渉】

② 【独フォルクスワーゲン、ITサービス子会社をドイツテレコムに売却】

③ 【独フォルクスワーゲン社、レンタカー子会社を4700億円で売却】
  
④ 【独フォルクスワーゲン社、中国の合弁会社、1億1千万ユーロの赤字】


☆ 世界の自動車メーカーの中で、一人勝ち状態の日本車メーカーと反対に、ドイツの

大手自動車メーカーのフォルクスワーゲン社=VWが、苦戦をし、ドイツ国内工場だけでも

2万人の従業者を削減するほか、自社工場での部品製造や関連会社のあり方を見直す

リストラを進めています。

フォルクスワーゲン(VolksWagen)は、ドイツ語で「国民車・大衆車」の意味で、ドイツ語

の発音は(フォルクスヴァーゲン) 英語の直訳発音は(Folk's Wagon):フォルクスワゴン

日本での呼び名は、ドイツ語と英語とローマ字読みを勝手に組み合わせた呼び方だったのです。

そのフォルクスワーゲン社は、VW=ワーゲンの他、傘下にドイツのアウディー

イギリスのベントレー、チェコのセアトのブランドを持つ、ルノーや

フィアットとともに、世界第5位のヨーロッパを代表とする車メーカーです。

そのVW=フォルクスワーゲン社の現状の経営業績悪化→リストラの背景は?

その会社名・社名の「国民車」が意味する通り、その発祥は、大二次世界大戦

前のドイツ・ヒトラー政権下での国策企業としてスタートしたことから、1960年までは国営

であった名残りから「フォルクスワーゲン法」という特別な法律が制定されている

過保護な企業だったのです。

この法律により、投資家はどんなに株を買っても議決権の20%以上を持つことはできません

し、筆頭株主はどんなことがあってもVWが本社を置く:ニーダーザクセン州だったのです。

この点が、「EU法」に違反すると欧州委員会から指摘を受けたため、ともにドイツの車業界を

歩んできた「ポルシェ社」に株式提携を要請。昨年=2005年の9月にポルシェ社

はフォルクスワーゲン社の株式20%を保有する筆頭株主になりました。

←(公的機関の筆頭株主)から(民間企業のポルシェ社の筆頭株主)切り替え!による

 「ポルシェ社」主導によるフォルクスワーゲン社の経営見直し戦略=近代化・合理化が

  今回の大幅なリストラの数々なのです。」

←先生~、、私、VW:ワーゲンの車って好きなんだけどな! うまく立ち直ってくれるな?

←当初のVW-(ビートル=かぶと虫車)は、ポルシェ博士が作ったのだよ! ポルシェ社が

  威信に掛けて、フォルクスワーゲンを守ると思うヨ!

by Gewerbe (貿易ともだち)  K・佐々木
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by Gewerbe | 2006-03-11 10:55 | Trackback(7) | Comments(0)
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